Страхові компанії, щоб уникнути банкрутства, ризикують своїми ліцензіями. Більшість з них відмовляють у виплаті страхових відшкодувань, продовжуючи страхову діяльність. До кінця цього року деякі із страховиків можуть не дожити.

На думку представників Асоціації страхувальників України, з посилюванням кризи число часткових, або повних відмов у відшкодуванні збитку збільшується. За десять місяців поточного року число відмов збільшилося більше, ніж в три рази. Деякі учасники страхового ринку говорять, що це не межа і при збереженні тенденцій, що діють, кількість відмов ростиме. Компанія Дедал, виступаюча страховим брокером повідомляє, що торік обробила 700 скарг, а тільки за 9 місяців поточного року до них поступило 3000 скарг.

За даними Державної комісії з фінансових послуг цього року страхові компанії недоплатили близько 1 млрд. грн. страхових виплат. Це дає підстави вважати, що державні чиновники незабаром активно втручатимуться в процеси, що відбуваються на страховому ринку. Багато учасників ринку уже говорять про необхідність такого втручання.

Зараз страхові компанії використовують всі прийоми, передбачені договорами страхування. Клієнтів примушують витратити декілька тижнів на збір всіляких довідок. Причиною відмови у виплаті може послужити, наприклад, невідповідний тип шин, відсутність довідки з метеорологічної служби або навіть «недостатній досвід водіння».

Учасники ринку говорять, що удаються до таких заходів через те, що останнім часом значно почастішали випадки шахрайства з боку клієнтів страхових компаній. «Брак коштів часом приводить до того, що клієнти страхових компаній самі псують своє майно в надії отримати компенсацію, - говорить президент Ліги страхових організацій України Наталія Гудима. - Природно, що страховики вимушені проводити розслідування і додаткові експертизи, а це займає час».

Якщо страхова компанія затягує з виплатами або взагалі відмовляється відшкодовувати збиток, є декілька способів змусити страховиків виконати свої зобов`язання. Один з найпростіших і одночасно складних – скандалізм. Якщо через кожних кілька днів влаштовувати скандали у відділі врегулювання збитків, є достатньо високі шанси того, що страхова виплатить відшкодування. Правда для цього потрібно мати міцні нерви і уміти скандалити.

Можна також звернеться в Держфінпослуг. Правда, користі від такого звернення мало. Якщо на компанію приходить багато скарг, її можуть позбавити ліцензії. Якщо після цього керівництво компанії прийме рішення про банкрутство, виплати не дістануться дуже багатьом клієнтам.

Один з дієвих методів – ПР атака. Звернувшись в будь-які ЗМІ, які освітлюють події на ринку автострахування, ви як мінімум дістанете можливість попередити інших людей про ненадійність конкретної страхової компанії. Але часто тим, хто «багато розмовляє» про недоліки страховика, закривають рот, виплативши відшкодування.

Хоча чи не найправильніший спосіб – звернення  до суду. Для цього потрібно найняти професійного юриста, оплатити всі витрати, пов`язані з веденням справи. Правда лише у випадку якщо ви як позивач виграєте справу, всі витрати понесе відповідач. І іншому…